ࡱ> :=>?@q` ` p% 8H\_LLK(sssssss)bhd^______Ams\^^^^^^^^^^^^^^^^^8^^^^^^^dpeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee  PROCEDURE DE PREPARATION ET CONDITIONNEMENT DES COUPLEURS XFEL AuteurVrificateurApprobateurNomC. MAGUEURA. VERGUETW. KAABIFonctionA.I. ProductionIngnieur ProductionChef de ProjetDate17/03/2011Visa  HISTORIQUE DES MODIFICATIONS VersionDatePages modifiesMotifs117/03/2011Cration211/07/2011L ensemble de la procdureModification du process307/10/20116 19Rorganisation des tapes du process LISTE DE DIFFUSION Interne (services / groupes)Externe Groupe XFELSans objet SOMMAIRE  TOC \t "En-tte,3,En-tte secondaire,1,Titre,2" \n 1-1 La table des matires est vide car aucun style de paragraphe slectionn dans l Inspecteur n est utilis dans le document. Objet Cette procdure dfinit les diffrentes oprations (ds la rception jusqu l expdition) qui sont ncessaire la prparation et au conditionnement des coupleurs XFEL au sein de la station de conditionnement RF du LAL. domaine d application Elle s applique tous les coupleurs aussi bien qu aux oprationnelles manipulant le produit. references internes et externes la procedure Rfrence externe: nant Rfrence Interne: nant Documents issus de cette procdure: Instruction de travail & Check list 1 Reception coupleurs & Check list 2 Inspection coupleurs & Check list 3 Prparation et conditionnement & Check list 4 Dmontage, stockage et expdition & Procdure de Non-conformit XFEL-WP05_DIR_AQ_PRO_Nonconforme.doc_v1.0 Fiche de Non-conformit XFEL-WP05_DIR_AQ_TMP_Fiche NC Instruction de mise en vide du montage A crer Instruction de Dtection de fuite A crer Cartographie de test de fuite Faite ( vrifier) Manuel d utilisation d une tuve Faite ( vrifier) Manuel d utilisation du RGA A crer Manuel d utilisation du dtecteur de fuite A crer Instruction du conditionnement A crer Instruction d Etalonnage et de Rglage d antenne A crer Instruction de Packaging A crer Instruction d expdition A crer Terminologie, dfinitions et abrviations Les termes et abrviations spcifiques ce document sont les suivants: Serrage en toile gestion de la procdure La procdure de Prparation et conditionnement des coupleursXFEL a t rdige par Christopher Magueur Assistant d Ingnieur Production au LAL. Elle a t contrle par Alexis Verguet Ingnieur Production et valide par le chef de projet Walid Kaabi. PROCESSUS Ci-aprs les chapitres relatifs la prparation et au conditionnement des coupleurs XFEL. 6.1 Rception, contrle et stockage A l arrive du fournisseur, se munir de la check list rception coupleur et d un appareil photo. Vrifier le nombre de caisse de transport Suivre la check list 1 Rception coupleurs Prendre deux photos des acclromtres Prendre une photo de la boite de transport Si tout les points de contrle de la check list sont valids, autoriser la livraison en remplissant le bordereau de livraison Scanner les trois codes barres de la boite de transport Vrifier la corrlation des rfrences scanner avec les rfrences du traveller Thals/RI Imprimer l tiquette interne du LAL Apposer l tiquette sur la boite de transport avec la date, l heure et l emplacement de stockage Enregistrer les donnes de stockage Entreposer la boite dans la zone de stockage prvue Documenter la check list Rception coupleurs Documenter le bordereau de livraison et le stocker Enregistrer la check list et les photos dans la base de donnes du LAL et sur le Traveller Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits et prendre des photos du dfaut constat. 6.2 Sortie de stock Se munir Pour sortir une boite de transport de la zone de stockage, prendre la paire de coupleur avec la date d enregistrement d entre la plus ancienne Mettre la boite sur le chariot de manutention Transfrer cette boite vers la zone transfert sas matriel Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.3 Ouverture de la boite Se munir Placer la boite de transport sur la zone de dballage Ouvrir la boite de transport Suivre la check list 2Inspection coupleurs Sortir la paire de coupleur de la boite de transport Placer cette paire sur le chariot de manutention du sas matriel Transfrer la paire de coupleur dans le sas matriel Documenter la check list 2Inspection coupleur Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits et prendre des photos du dfaut constat. 6.4 Dballage/Inspection sas matriel Se munir de la check list inspection coupleur et d un cutter Dballer la paire de coupleur de son premier sac de protection Dballer les sous ensembles de leurs premiers sacs de protection Contrler l intgrit de l ensemble des seconds sacs de protection Placer les sous ensembles dans le passe plat et les transfrer dans la salle classe 100 Placer la paire de coupleur dans le passe plat l aide du chariot lvateur Transfrer la paire de coupleur du sas matriel la salle classe 100 Documenter la check list 2 Inspections coupleur Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits et prendre des photos du dfaut constat. 6.5 Dballage/Inspections salle blanche Se munir d un pc, d un scanneur, de la check list inspection coupleur et d un cutter. Placer la paire de coupleur sur le chariot blanc de manutention Dballer la paire de coupleur de son second sac de protection Vrifier la prsence de l tiquette dtachable Scanner le code barre de l tiquette Vrifier la corrlation de la rfrence entre l tiquette dtachable et le traveller Thales/RI Suivre la check list 2Inspection coupleur Dballer les sous ensemble de leurs seconds sac de protection Contrler l intgrit gnrale des sous ensembles Documenter et enregistrer la check list 2 Inspection coupleur sur la base de donnes du LAL Transfrer les coupleurs sur la zone de test de fuite Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits et prendre des photos du dfaut constat. 6.6 Montage groupe de pompage Se munir d un pc, d un scanneur, d un dtecteur de fuite, du pistolet d hlium, de la check list prparation et conditionnement, de la cartographie de test de fuite et de la boite outil Scanner le code barre des coupleurs Ouvrir les vannes gaz des deux coupleurs Vrifier le dgazage des deux vannes Dmonter les vannes gaz (2 cls taille 10) Documenter la check list Prparation et conditionnement et enregistrer le rsultat dans le traveller Mettre de cot les deux vannes gaz, les deux joints viton, et l ensemble de la visserie qui va avec Monter les groupes de pompages (pompe ionique + tte de mesure (jauge penning) + vanne vide) avec un joint en cuivre sur le coupleur 1 puis sur le coupleur 2 (serrage en toile avec 2 cls taille 10)  SHAPE \* MERGEFORMAT  Bien maintenir les groupes de pompages dans l axe de la bride et vrifier l assiette des groupes Dmonter la bride CF40 de la partie froide (2 cls taille 10) Mettre de cot la bride CF 40, le joint viton et la visserie qui va avec Monter le groupe de pompage froid (pompe ionique + tte de mesure (jauge penning) + vanne vide +tte de RGA) avec un joint en cuivre (serrage en toile avec 2 cls taille 10)  SHAPE \* MERGEFORMAT  Vrifier si le groupe de pompage froid doit tre mont avec une vanne vide droite ou gauche Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.7 Test de fuite 6.7.1 Partie chaude Se munir Raccorder le tombac du dtecteur de fuite a la vanne vide du coupleur 1 l aide d un collier de serrage et d un anneau de centrage pralablement nettoy avec une lingette alcoolise Dmonter le capot de protection de la cramique chaude du coupleur 1 (cl Allen taille 3) Dmarrer le dtecteur de fuite avec la vanne encore ferme Suivre le manuel d utilisation du dtecteur de fuite Faire un test d tanchit sur le raccord du dtecteur de fuite  SHAPE \* MERGEFORMAT  Si le dtecteur dclenche, bien resserrer les branchements et attendre un peu avant d effectuer un nouveau test, dans le cas contraire continu la procdure Ouvrir les vannes et lancer le pompage jusqu 10-5 mbar Vrifier que le vide est bien atteint Ouvrir la bombonne d Hlium et prendre le pistolet Faire un test d tanchit Suivre la cartographie de test de fuite et les instructions dtection de fuite Vrifier l absence de fuite Fermer la vanne vide du coupleur 1 Fermer la vanne du dtecteur Casser le vide dans le tombac Dbrancher le tombac et le brancher la vanne du coupleur 2 Mettre un bouchon la vanne vide du coupleur 1 Dmonter le capot de protection de la cramique chaude du coupleur 2 (cl Allen taille 3) Dmarrer le dtecteur de fuite avec la vanne encore ferme Suivre le manuel d utilisation du dtecteur de fuite Faire un test d tanchit sur le raccord du dtecteur de fuite  SHAPE \* MERGEFORMAT  Si le dtecteur dclenche, bien resserrer les branchements et attendre un peu avant d effectuer un nouveau test, dans le cas contraire continu la procdure Ouvrir les vannes et lancer le pompage jusqu 10-5 mbar Vrifier que le vide est bien atteint Ouvrir la bombonne d Hlium et prendre le pistolet Faire un test d tanchit Suivre la cartographie de test de fuite et les instructions dtection de fuite Vrifier l absence de fuite Fermer la vanne vide du coupleur 2 Fermer la vanne du dtecteur Casser le vide dans le tombac Dbrancher le tombac Mettre un bouchon la vanne vide et au tombac du dtecteur Documenter la check list prparation et conditionnement (si une fuite est dtecte indiquer la zone sur la cartographie de test de fuite) Enregistrer les rsultats sur la base de donnes du LAL et sur le traveller Si aucun problme, vous tes autoris passer l tape 6.7.2 Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits, documenter la cartographie de test de fuite 6.7.2 Partie Froide Se munir d un pc, d un scanneur, d un dtecteur de fuite, du pistolet d hlium, de la check list prparation et conditionnement, de la cartographie de test de fuite et de la boite outil Raccorder le tombac du dtecteur de fuite la vanne vide du groupe de pompage froid l aide d un collier de serrage et d un anneau de centrage pralablement nettoyer avec une lingette alcoolise Dmarrer le dtecteur de fuite avec la vanne encore ferme Suivre le manuel d utilisation du dtecteur de fuite Faire un test d tanchit sur le raccord du dtecteur de fuite  SHAPE \* MERGEFORMAT  Si le dtecteur dclenche, bien resserrer les branchements et attendre un peu avant d effectuer un nouveau test, dans le cas contraire continu la procdure Vrifier le niveau de vide de l ensemble froid Ouvrir la vanne et lancer le pompage jusqu 10-5 mbar, Vrifier que le vide est bien atteint Faire un test d tanchit Suivre la cartographie de test de fuite et les instructions dtection de fuite Vrifier l absence de fuite Fermer la vanne vide du groupe de pompage Fermer la vanne du dtecteur Casser le vide dans le tombac Arrter le dtecteur de fuite Dbrancher le tombac Mettre un bouchon au tombac et la vanne vide Documenter la check list prparation et conditionnement (si une fuite est dtecte indiquer la zone sur la cartographie) et le traveller Enregistrer les rsultats sur la base de donnes du LAL et sur le traveller Si aucun problme, vous tes autoris passer l tape suivante Transfrer les coupleurs sur la zone tuvage Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits, documenter la cartographie de test de fuite 6.8 Installation des coupleurs dans l tuve Se munir d un pc, d un scanneur, Scanner le code barre des coupleurs Ouvrir la porte de l tuve Placer le chariot blanc de manutention avec les vannes vide chaude au centre devant la partie droite de l tuve (Vanne vide froide mont gauche) Bloquer les roulettes Protger la cramique chaude avec une feuille de cuivre pralablement nettoye avec une lingette alcoolise, puis l entourer d une feuille d aluminium?? Enlever les cales du chariot blanc Faire rouler la paire de coupleur dans l tuve Dbloquer les roulettes et dgager le chariot blanc de manutention Brancher le tombac au groupe de pompage froid l aide d un collier de serrage et d un anneau de centrage pralablement nettoy avec une lingette alcoolise Brancher le tombac en t aux vannes vide des parties chaudes l aide de deux colliers de serrage et de deux anneaux de centrage pralablement nettoy avec une lingette alcoolise Placer le second chariot blanc de manutention avec les vannes vide chaude au centre devant la partie gauche de l tuve (Vanne vide froide mont droite) Bloquer les roulettes Protger la cramique chaude avec une feuille de cuivre pralablement nettoye avec une lingette alcoolise, puis l entourer d une feuille d aluminium?? Enlever les cales du chariot blanc Faire rouler la paire de coupleur dans l tuve Dbloquer les roulettes et dgager le chariot blanc de manutention Brancher le tombac au groupe de pompage froid l aide d un collier de serrage et d un anneau de centrage pralablement nettoy avec une lingette alcoolise Brancher le tombac en t aux vannes vide des parties chaudes l aide de deux colliers de serrage et de deux anneaux de centrage pralablement nettoy avec une lingette alcoolise S assurer que toutes les alimentations sont hors tension Brancher les 6 connecteurs aux ttes de mesure (jauge penning) Brancher les 6 connecteurs des pompes ioniques Mettre l ensemble des alimentations (primaire+turbo) sous tension Dmarrer le pompage des tombacs avec les vannes vide ferme Ouvrir les vannes vide dans l ordre suivant: partie chaude paire 1, partie froide paire 1, partie chaude paire 2 et partie froide paire 2 Vrifier que le vide est bien atteint Fermer la porte de l tuve Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.9 Etuvage Se munir Mettre l tuve sous tension (bouton ON face avant) Lancer l tuvage (Programme 1) Suivre le manuel d utilisation d une tuve S assurer que le cycle d tuvage est termin (fin de cycle 30C) Enregistrer les donnes du cycle d tuvage (t, dure et vide) sur la base de donnes du LAL et sur le traveller Mettre l tuve hors tension (bouton OFF face avant) Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.10 Sortie des coupleurs de l tuve Se munir Ouvrir la porte de l tuve (Attention les parois l intrieur de l tuve peuvent tre encore chaudes) Ferme les vannes vide Mettre l ensemble des alimentations (primaire+turbo) hors tension Mettre l ensemble des alimentations (pompes ionique et jauge penning) hors tension Dbrancher l ensemble des connecteurs des jauges penning Dbrancher l ensemble des connecteurs des pompes ioniques Dbrancher les tombacs des vannes vide Mettre le chariot blanc de manutention devant l tuve Bloquer les roulettes Faire rouler la paire de coupleur sur le chariot blanc de manutention Mettre les cales du chariot blanc de manutention Dbloquer les roulettes Ritrer cette opration pour la seconde paire de coupleur Transfrer les coupleurs sur la zone d attente Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.11 Pompage ionique Se munir S assurer que les alimentations des pompes ioniques sont hors tension S assurer que les alimentations des jauges penning sont hors tension Brancher les connecteurs des pompes ioniques Brancher les connecteurs des jauges penning Mettre les alimentations (pompes ioniques et jauge penning) sous tension Lancer le pompage ionique Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.12 Montage Wave Guide Box Se munir Scanner le code barre des coupleurs Oter la feuille d aluminium de la cramique chaude Entourer la cramique avec une feuille de Kapton pralablement nettoy avec une lingette alcoolise Enfiler la bote de transfert RF dans l axe du coupleur en faisant attention de ne pas toucher la cramique Pr-assembler les deux demi-coquilles en partie infrieure de la bote de transfert avec les crous Enlever la feuille de Kapton Mettre en place le condensateur Monter les vis intrieures en les serrant en toile Monter les vis extrieures en les serrant en toile Serrer en toile les crous des deux demi-coquilles Placer les deux tiges l intrieur de la wave guide box Serrer les quatre vis de la wave guide box (cl mixte taille 8), deux en partie suprieure et deux en partie infrieure Ritrer ces oprations pour le second coupleur Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.13 RGA Se munir Brancher le corps du RGA sur sa tte Brancher l alimentation du RGA Raccorder le port RS232 Lancer l alimentation du filament Laisser dgazer 24h Vrifier la pression (elle doit tre d" 10-8 mbar) si tel est le cas le RGA est prt pour l acquisition Lancer l analyse Enregistrer les rsultats sur la base de donnes du LAL et sur le traveller Mettre les alimentations (pompes ioniques et jauges penning) hors tension Dbrancher les connecteurs des pompes ioniques Dbrancher les connecteurs des jauges penning Documenter la check list prparation et conditionnement Transfrer la paire de coupleur sur la zone de rglage d antenne Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.14 Rglage d antenne Se munir Scanner le code barre des coupleurs Monter le support moteur sur la wave guide box (remarque : Utiliser une des ttes de vis du condensateur pour fixer le fil conducteur) Visser le support sur la wave guide box (cl allen taille 4) Dmonter le blocage de soufflet froid sur les deux coupleurs (cl allen taille 3) Mettre les blocages soufflet froid de cots Lancer l talonnage, Suivre les instructions d talonnage Lancer le rglage, Suivre les instructions de rglage d antenne Vrifier que le rglage soit correctement fait Dbrancher le connecteur du moteur Enregistrer les rsultats dans la base de donnes du LAL et sur le traveller Transfrer les coupleurs sur la zone de conditionnement Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.15 Installation sur ligne de conditionnement Se munir Scanner le code barre des coupleurs Affecter la paire de coupleur une ligne de conditionnement Placer la paire de coupleur sur la ligne de conditionnement Ajuster la hauteur du chariot pour que les deux wave guide box se retrouve en face des deux soufflets Ajuster l assiette via les rondelles sous le chariot Assembler la premire wave guide box avec le soufflet fixe de la ligne, ne pas oublier d intercaler un joint RF entre les deux interfaces (serrage en toile, 2 cl taille 13) Faire la mme chose de l autre cot de la paire de coupleur avec le chariot charge eau Installer la connectique Brancher les deux dtecteur IR (interlock IR_1X et IR_2X) Brancher les deux PT1000, un sur chaque coupleur (interlock PT1000_1X et PT1000_2X) Brancher les 3 jauges penning, une pour la transition froide et les deux autres pour les parties chaudes des coupleurs Interlock (V1X, V2X et V3X) Brancher les 6 cbles BNC avec leurs adaptateurs SMA sur les pick-up d e- (interlock Ie1C1X, Ie2C1X, Ie3C1X, Ie1C2X, Ie2C2X et Ie3C2X) Brancher les deux connecteurs de mesure de puissance incidente et rflchi sur le coupleur bidirectionnelle amont (interlock PicX et PrcX) Brancher le connecteur de mesure de puissance au niveau de la charge sur le coupleur bidirectionnelle aval (interlock PchX) Brancher les deux dtecteur d arc, un sur le coupleur amont l autre sur le coupleur aval (interlock Arcil 1X et Arcil2X) Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.16 Conditionnement Se munir  SHAPE \* MERGEFORMAT  Lors du conditionnement le systme est sous haute tension Lancer le conditionnement Suivre les instructions deConditionnement Enregistrer le rsultat sur la base de donnes du LAL et sur le traveller, documenter la check list Prparation et conditionnement Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.17 RGA et dmontage des coupleurs sur ligne Se munir S assurer que le conditionnement est bien termin Brancher le corps du RGA sur sa tte Brancher la connectique (alimentation et RS 232) Lancer l analyse Enregistrer le rsultat dans la base de donnes du LAL Dmonter le corps du RGA Dsassembler la paire de coupleur avec le chariot charge eau Dsassembler la paire de coupleur avec la ligne Dsinstaller la connectique Mettre les alimentations des jauges hors tension Dbrancher les deux dtecteur IR (interlock IR_1X et IR_2X) Dbrancher les deux PT1000, un sur chaque coupleur (interlock PT1000_1X et PT1000_2X) Dbrancher les 3 jauges penning, une pour la transition froide et les deux autres pour les parties chaudes des coupleurs Interlock (V1X, V2X et V3X) Dbrancher les 6 cbles BNC avec leurs adaptateurs SMA sur les pick-up d e- (interlock Ie1C1X, Ie2C1X, Ie3C1X, Ie1C2X, Ie2C2X et Ie3C2X) Dbrancher les deux connecteurs de mesure de puissance incidente et rflchi sur le coupleur bidirectionnelle amont (interlock PicX et PrcX) Dbrancher le connecteur de mesure de puissance au niveau de la charge sur le coupleur bidirectionnelle aval (interlock PchX) Dbrancher les deux dtecteur d arc, un sur le coupleur amont l autre sur le coupleur aval (interlock Arcil 1X et Arcil2X) Transfrer la paire de coupleur sur la zone de dmontage Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.18 Dmontage Se munir des check list contrle dmontage, de la caisse outil Scanner le code barre des coupleurs Ajuster la longueur des soufflets froids Monter les blocages soufflets froid sur les deux parties froides (cl allen taille 3) Dmonter le support moteur (cl allen taille 4) Dvisser le support moteur de la wave guide box Dvisser la tte de vis de maintient du fil conducteur Faire la mme chose pour le second coupleur Passer directement l tape 6.19Emballage coupleur Dmonter le condensateur, commenc par les vis extrieures puis par les vis intrieures (cl allen taille 2.5) Enlever le condensateur Suivre et documenter la check list contrle dmontage condensateur Passer directement l tape 6.19 Emballage coupleur Faire la mme chose pour le second coupleur Dmonter le groupe de pompage de la partie chaude (2 cls mixtes taille 10) Boucher rapidement la bride avec sa bride CF40 et son joint viton (2 cls mixtes taille 10) Boucher ensuite le groupe de pompage chaud Prendre la feuille de Kapton et la passer la lingette alcoolise Glisser la feuille de Kapton pour protger la cramique lors du dmontage Dmonter la Wave Guide Box, desserrer les crous des deux demi-coquilles en partie infrieure de la bote de transfert (cl mixte taille 8), puis ter la bote dans l axe du coupleur en faisant attention de ne pas toucher la cramique Remonter les deux demi-coquilles avec ces crous sur la wave guide box Suivre et documenter la check list contrle dmontage wave guide box Passer directement l tape 6.19 Emballage coupleur Faire la mme chose pour le second coupleur Dmonter le groupe de pompage de la partie froide (2 cls mixtes taille 10) Boucher rapidement la bride avec sa bride CF40 et son joint viton (2 cls mixtes taille 10) Boucher ensuite le groupe de pompage froid Dmonter le Pushrod Dvisser les vis de la bride CF25 (cl allen taille 5) Faire un quart de tour la bride CF25 Tirer le push rod dans l axe du coupleur en faisant attention aux ressorts Suivre et documenter la check list contrle dmontage push rod Une fois dmonte mettre le push rod en stand by et attendre l tape 6.18.1 Remontage partie chaude Faire la mme chose pour le second coupleur Dmonter la plaque de maintien du chssis Commencer par dvisser les papillons (avec une cl allen taille 6) Puis dvisser les 10 vis de la plaque de maintient (cl mixte taille 8) Retirer la plaque de maintient Faire la mme chose pour le second coupleur Dmonter la partie chaude Dvisser les vis de la bride CF100 (cl mixte taille 13) Suivre et Documenter la check list de contrle dmontage partie chaude Immdiatement aprs le contrle passer au chapitre 6.18.1 Remontage partie chaude Faire la mme chose pour le second coupleur Dvisser les 3 vis de maintient de la transition froide au chssis (2 cls mixte taille 13) Suivre et documenter la check list de contrle dmontage partie froide Immdiatement aprs de contrle passer au chapitre 6.18.2 Remontage partie froide Enregistrer les check list sur la base de donnes du LAL et sur le traveller Si aucun problme, vous tes autoris passer l tape 6.19 Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits, prendre des photos et indiquer l endroit du dfaut 6.18.1 Remontage Partie Chaude Se munir Passer le capot de protection et le joint viton la lingette alcoolise Glisser le push rod dans la partie chaude Faire un quart de tour avec la bride CF25 Serrer les vis sur la bride CF25 (cl allen taille 5) Monter le capot de protection cramique chaude avec son joint viton dans l axe du coupleur en faisant attention de ne pas toucher la cramique Serrer les vis du capot de protection Monter les quatre axes permettant le blocage du soufflet chaud Boucher la partie infrieure de la partie chaude avec la bride DN100 et son joint viton Serre les vis (cl mixte taille 13) Passer l tape 6.19 Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.18.2 Remontage Partie Froide Se munir Passer le capot de protection et le joint viton la lingette alcoolise Remonter le capot de protection avec son joint viton dans l axe du coupleur en faisant attention de ne pas toucher la cramique Serrer les vis du capot (cl mixte taille 13) Passer l tape 6.19 Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.19 Emballage coupleur Se munir du manuel d utilisation de la thermo-soudeuse Prendre l lment emballer, le placer entre les deux films Thermo-souder les deux films ensembles sur trois cots Suivre le manuel d utilisation de la thermo-soudeuse Pour le dernier cot essayer de chasser un peut d air avant de souder Vrifier l ensemble des soudures Transfrer l ensemble de la paire de coupleur dans le sas matriel, via le passe plat. C'est--dire un ensemble partie froide, deux parties chaudes, deux wave guide box, deux condensateurs, deux moteurs et un ensemble de vis et de joint Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.20 Mise en boite Se munir d une paire de coupleur emballes et d un ensemble de boite de transport (3 boites pour une paire de coupleur) Prendre les deux moteurs, les deux wave guide box, les deux condensateurs, l ensemble de la visserie et des joints et les mettre dans leur boite Prendre les deux parties chaudes et les mettre dans leur boite Prendre la partie froide et la mettre dans sa boite Les trois tapes prcdentes peuvent tre ralises dans n importe quel ordre Transfrer les 3 boites coupleurs vers la zone de stockage Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits 6.21 Mise en stock et expdition Se munir Scanner code barre de la boite de transport Vrifier la prsence et le contenu du Traveller LAL Enregistrer le coupleur comme termin et en stock (tiquette interne contrle final ok???) Transfrer les boites sur la zone d expdition Remplir le PV d expdition Suivre la procdure d expdition Enregistrer et stocker le PV dans la base de donnes du LAL Expdier Nota: Au cas d une Non conformit avre, se rfrer la procdure Traitement des Non conformits Service de Dveloppement et de Technologie Mcanique (SDTM) PROJET XFELPROCEDURE Prparation et conditionnement des Coupleurs XFELCration: 17/03/2011 Version3 07/10/2011Rf. LAL-PRO-XFEL-xxx EDMS: I-xxxPage  PAGE 1 sur  NUMPAGES 21 Service de Dveloppement et de Technologie Mcanique (SDTM) PROJET XFELPROCEDURE Prparation et conditionnement des Coupleurs XFELCration: 17/03/2011 Version3 07/10/2011Rf. LAL-PRO-XFEL-xxx EDMS: I-xxxPage  PAGE 1 sur  NUMPAGES 21 LABORATOIRE DE L ACCELERATEUR LINEAIRE - Campus Universitaire  Bt 200  BP 34  91898 ORSAY Cedex Tl. 01 64 46 83 00  Fax 01 69 07 94 04 LABORATOIRE DE L ACCELERATEUR LINEAIRE - Campus Universitaire  Bt 200  BP 34  91898 ORSAY Cedex Tl. 01 64 46 83 00  Fax 01 69 07 94 04 Dd,,D 3 @@"?Dd,,D 3 @@"?Dd,,D 3 @@"?Dd,,D 3 @@"?Dd,,D 3 @@"?Dd,,D 3 @@"?$$IflJF .`# y 2 Tal44l44lT4f4 NormalB$$$d*$1$]^`$a$-DM e568:;<7S*CJOJPJQJ@phsHmHtH _HH*>*KHEHaJfHq DADDefault Paragraph Fontdid Table Normal.a44l44l (k(No ListheaderM$$$d*$1$]^`$a$-DM p#Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq footerM$$$d*$1$]^`$a$-DM p#Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq  NormalcouB$$$d*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq "Corps de texte2B$$$xd*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq 2TOC 1J$$$d*$1$]^`$a$-DM j# Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq BTOC 2J$$$<d*$1$]^`$a$-DM j# Y568:;<7S*CJ$OJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq RTOC 3J$$$<d*$1$]^h`$a$-DM j# Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq rEn-tteB$$$d*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJ$OJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq rCorpsB$$$d*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq rEn-tte secondaireB$$$d*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq rTitreB$$$d*$1$]^`$a$-DM Y568:;<7S*CJ8OJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq titre1J$$$xd*$1$]^`$a$-DM hV568;<7S*CJOJPJQJ@phsH mH H*>*KHEHfHq **List 1 F) 0 00#$|. 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