= Pilotage de la station de conditionnement =
Le but du pilotage est la mise en route, l'arrêt d'urgence ainsi que la mise en pause de la station de conditionnement.[[BR]]
L'application de pilotage développée au LAL permet de communiquer avec l'application de supervision développée par THALES.[[BR]][[BR]]
Les 2 documents essentiels utilisés pour le pilotage décrivent :
- Les [attachment:PlanMemoireModbus_LAL-v3.xls nom], type et adresses (Modbus et Labview) des variables d'échange.
- Les [attachment:OrganigrammeStation_XFEL-reponsesLAL.xls étapes] de conditionnement et des valeurs des variables d'échange. ''Remarque : tableau "Vides" et variable MAP non présents dans ce fichier.''
[wiki:PilotageEtSuiviDuProcess/Pilotage/memoire Quelques] questions/réponses relatives à ces 2 fichiers.[[BR]]
Suite à une réunion LAL/THALES le [[Color(white, blue, 8 mars 2011)]][[BR]]
- Le [attachment:CR_logiciel_20100308.doc compte-rendu] de Gérard Callu (''erreur dans la date du nom du fichier'').
- Et [attachment:CR_XFEL_TL_1.doc celui du LAL], paragraphe '''Réunion LAL_Informatique-Monsieur Callu le''' [[Color(white, blue, 8 mars 2011)]]

Suite à une réunion LAL/THALES le [[Color(white, blue, 6 novembre 2010)]] voir le [attachment:Mail16112010.rtf mail] de Bruno (''je ne comprends pas les numéros de pages''):

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[wiki:PilotageEtSuiviDuProcess/Pilotage/ReunionsEtTestsModbus Tests] Modbus.
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